Une mesure précise de la pression de la conduite permet de contrôler son étanchéité et, le cas échéant, sa résistance, en évaluant l’évolution de la pression pendant une durée suffisante. La conduite souterraine doit être partiellement ou entièrement remblayée. Durant l’essai, les assemblages démontables doivent rester dégagés. De plus, la différence de température entre le début et la fin de l’essai doit être prise en compte. L’essai de pression à proprement parler ne débute qu’après le temps de stabilisation des températures.